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经过多次的尝试，跟大家分享下我的使用感受。当然实际使用当中也是分情景，各位先弄清楚原理再说。
慢速行驶，前方无车、无危险路况
这种情况下，推荐开暖风，然后开到最大。为什么呢？
若车内起的是薄雾，车内再开暖风，其实雾会突然加大，整个的把前挡风玻璃给遮住。但开暖风吹雾会快一些，而且大冬天的，开暖风吹着，车内人员也会好受一些。
这种情况的弊病就是本来已经起雾遮挡视线了，还要再遮挡一小会。所以，使用这种方法最好是起步之前，就将前挡风给吹一会儿，将车窗吹暖吹干再走。
这里插入一下车窗起雾的原因。原理很简单，就是冬天哈气到玻璃上那么会事。当人坐进车内，开始呼吸，车内空气升温，然后前风挡玻璃或者四周的玻璃，因为车外冷空气的作用，一下就让靠近玻璃部分的水汽凝结，就形成了雾。
起步前开暖风烘烤一下车内，其实是将车内湿气烘烤下，然后排出去，提前避免起雾。
高速行车，前方行驶路况危险
这里就直接说最紧急的情况下的操作方法：用手擦。
这也是没办法的办法。比如冬天出隧道时，那肯定一下就起雾了。前挡玻璃和四周玻璃全部都白得看不见。这个时候再怎么吹风也得吹一会，在高速上的隧道口，刹车或者减速都是找死的行为。这个时候，赶紧用手擦下玻璃，能看清之后，再开风吹玻璃。
这个时候，建议开冷风吹玻璃。为啥？
玻璃起白雾，其实是大量的小水滴平铺在玻璃上。冷风一吹，可以冷凝小水滴。小水滴冷凝成大水滴后，可以变得通透，意思就是能看见前方视线。开冷风的效果就是会比暖风更快的看见前方的道路，但是整个的除雾除水会更慢一些。还有，车内人员会很冷……
再补充一个前排两侧玻璃的除雾方式。因为这两侧的玻璃起雾后，会影响后视镜的视线。除了上面说的冷暖风之后，这里要注意把两侧出风口打开，然后朝向玻璃的方向。如果临时来不及操作，可以直接升降玻璃，靠隔音密封条将雾气擦干。
如果你开的是雷凌混动版，那必须得提醒下你：这个车的隔音密封条在玻璃下降的过程中，跟玻璃接触不到，意思就是不能擦水或者擦雾！这个对雨天行驶的影响也非常大，而且雨天行驶的雨滴，吹冷暖风都不管用。解决办法暂未想出，车主请自己多注意安全。
好了，方法就两条，最安全的，还是开车驶入道路前，做好准备工作，先吹去雾气。繁琐一些，多分安全。
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