近日，5名小学生因为想近距离感受“火车侠”的速度，竟想通过“手撕”方式拆卸铁路防护网，幸好成都铁路公安处平昌车站派出所民警及时赶到，才避免了一起悲剧的发生。
为感受“火车侠”的速度，竟然把手当钳子拆除铁路防护网，幸好民警及时发现，避免了悲剧的发生。近些年，类似“熊孩子”侵入铁路限界把铁道线当游乐场的事件屡见报端，或是放风筝，或是往轨道上放石子，或是与火车合影等等。尽管铁路部门采取加强铁路沿线的栅栏防护，加大护路宣传教育等多种举措，但扰乱铁路安全的事件依旧接踵而至。
在铁道线上拿自己的生命开玩笑，拿公共安全当儿戏的愚昧之举，不仅影响了列车的正常运行，也触碰到了法律的红线。《铁路运输安全条例》相关规定，对“非法拦截列车、阻断铁路运输”当事人，公安机关要进行立案调查。对个人要处以警告，并处50元以上200元以下的罚款，情节严重的，可以处200元以上2000元以下的罚款；对构成违反治安管理行为的，公安机关要依法给予行政处罚；对构成犯罪的，还应依法追究其刑事责任。未满18周岁的未成年人不负有法律责任，孩子们因此更加肆无忌惮。
别说是未成年的孩子，成年人逼停火车也时有发生。针对类似事件，工作人员也只是采取批评教育的方式，并没有严肃处理。而事后的批评教育显然过于仁慈，对于这些没有规则意识，安全意识，公共意识的人来说无关痛痒，游离在法律之外的仁慈很难让他们依靠道德自觉来真正悔过。正是执法部门的心慈手软，才让不要命的疯狂无法遏制。
法律本身是一种强制性秩序，对于不守规则，破坏公共秩序的人来说，这是最有效的武器。遏制扰乱铁路安全现象，仅靠说教难奏效，还是要通过增加违规违法成本加以遏制。孩子小闯铁路，家长是法律监护人，应负有监管不力，教育乏力的直接责任。让家长代替受罚，或者提高处罚金额，戳痛家长的痛点，家长们才能真正把护路教育搬到台面。
遏制这些不要命的疯狂，最终还是需要执法亮剑。
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