确实，眼下对于很多门店确实是很大的挑战。最明显的就是最基本的换油保养。差不多每个门店都会做，而且是最常做的服务。这个最基本的业务，很多店出现了缩水，或者是难以增长。
1）换油的保养间隔持续增长，5000公里的变成了7000公里，7000公里的换成了1万公里一次；
2）周围的竞争在加剧，同行进行价格战，4S店为了拉住客源，甚至不惜免费送几年保养；
3）车主开车的里程数也在下降，城市道路的拥堵，停车难费用高，交通日趋严格，加上现在出了地铁的最后一公里的共享单车也是非常方便，平常工作日小区里的车位都是满满的，只在周末开出去兜一下风。
正因为此，门店老板们越来越重视客单价和增加新的收入来源。
既然要提升客单价，那么就引入新的服务项目，引入高毛利的服务项目。这也未尝不可。不过这个可是很考验门店的销售能力以及很考验车主的耐心（弄不好不仅项目没做成，还会降低信任度）。
我们今天谈论的是另外的一些方法可以提升客单价又不增加服务时间及成本，也不知道你是否适用？当然我们还是以常规换油保养为例。
第一招：套餐
对一些门店来说，捆绑销售润滑油和燃油添加剂（低成本，高毛利）是比较难以掌握的。在这方面，快餐店给了我们很好的启示。
当你走进一家麦当劳或者汉堡王，你的注意力往往是点哪个套餐上，而套餐一般会包含汉堡，可乐和薯条。
在收银台前，一般是点1号套餐，2号套餐。在自助点餐机上一般点完主食后，往往会接着点完可乐和薯条。
很少会单点汉堡吧？既然汉堡可以捆绑薯条，那机油为什么就不能捆绑添加剂呢？
门店可以设置不同的套餐包。
1号套餐：机油加润滑系统清洁剂；
2号套餐：机油加润滑系统保护剂；
3号套餐：机油加润滑系统清洁剂和保护剂；
如果单纯是换油，假如是380元，由于捆绑了添加剂，可能就变成了480元，而门店并没有花费太多的口舌。
使用套餐，其实也是利用折扣的策略，让车主感觉到有便宜可占。假设清洁剂是80元，润滑剂是80元，再加一个机油380元，那么就是540元。
如果你的套餐价格是499元，客户就便宜了41元。而且从心理上，一个是500多，一个才400多，感觉就更好了。
第二招：诱饵
专业一点，称为锚定效应。那什么是诱饵？诱饵就是以非常高的价格设置你不想卖的产品。同样，你有几款换油保养服务（包含4升机油），经济型假设是280元，标准型是480元，全合成型假设是680元。
你最好再设定一个超级换油服务标上1800元（可能是用到12升油）。相对1800元，680元它的一半价格都不到。对于一个帕萨特车主来说，超级换油服务他是用不到的，但是对比之下，他的价格显得是非常实惠的。
这也是为什么全家里面矿泉水里有依云，标价10多块，这样边上的农夫山泉卖你3元钱，你也没觉得有什么不对。
利用诱饵具有一些很好的预期的副作用。
第一方面的好处是迎合司机始终引以为傲的服务。总是有一些人希望得到最好的服务，在门店要感受到他们是最好的客户。他们希望享受到的服务是排他性的，当然这部分客户往往是金主。
以高价格设定的服务迎合这些人，自己还可以获得高的利润。
绝大多数的消费者都倾向于中间。所以再设置这个高价位的定位诱饵，为中层服务埋下了伏笔。
当我告诉你中杯，大杯，超大杯的时候，你一般会选择的是大杯，可是当我告诉你小杯，中杯，大杯的时候呢？你还会那么坚定的选择大杯吗？
第三招：x9.99的用处
如果你对套餐和锚定诱饵并没有什么兴趣，为你提供一些可能很常识的很简单的最后一个小小的零售技巧，但是很多门店并没有付诸实践。
最近一个门店老板制定了一个机油价格。
他设定的正常价格是440元。这没毛病啊？是没毛病但还可以做文章。有研究显示，以9是一个魔法数字，尤其是在末尾的时候9.99元或9.49元为例的价格实际上提高了销售额。
比如，440元就没有449.99元有魔力。
另一个有趣的消息是，大多数消费者看到9.99元和9.49元，其实并没有差别，就像499.99元和449.99元。
这是不是一个被大家所忽略到的？所以，当你在超市里看到大量的99的时候，也就不会诧异了。
如果您目前有任何价格不以X.99或X9.99结束，请尝试将其提高到下一个X9.99，看看您的销售和盈利能力会发生什么。
回到最初，门店的服务时间其实是非常宝贵的。每个进店的车主也是非常宝贵的，如果你的员工习惯于以套餐的形式去和车主沟通，在门店推荐商品从最贵的开始，充分利用定价的小技巧，在无形中门店的利润和客单价会逐步飙升。
最终，能不能成，还是实践出真知。
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