深圳市交通局11月18日发布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》征求意见，明确提出全面建设国际性综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通科技创新高地。
征求意见稿表述到，新一轮科技革命将推动交通基础设施、交通技术、交通服务、交通管理重大变革。移动互联网、云计算、物联网、大数据、5G通信等新技术加速向交通领域渗透，对客货运输模式产生全面、深刻的影响。其中自动驾驶、自由流收费、北斗高精定位等技术已具备实验基础并逐步进入应用。根据麦肯锡预测，未来15-30年城市交通将发生颠覆性改变，共享移动性、汽车电气化、自动驾驶、新型公共交通、可再生能源、新型基础设施、物联网将成为七大发展趋势。上述新技术将为深圳交通运输行业发展提供持续动力，但同时也要求深圳制定更加开放包容、鼓励创新的政策制度环境。
据悉，深圳将建设全球交通科技创新中心，到2035年，智能交通、先进交通装备研发能力全球，交通类国家重点实验室数量增至5个，交通设施数字化及智慧化管理率达到100%。
具体而言，要推动交通治理从“治理交通拥堵”向“提升出行服务”转变。综合应用大数据、云计算、人工智能等技术，推动形成包括交通基建、交通组织、交通管理、交通服务、交通政策在内的一揽子综合交通服务提升解决方案，进一步优化市、区两级交通治理体制机制，推进全市精细化交通综合治理工作。
要加强交通科技基础硏究和应用基础研究。加强交通信息基础设施推广应用，推进基于5G、物联网、人工智能、BIM等技术的智慧交通新型基础设施示范建设，并在前海枢纽、宝安机场、妈湾港区蛇口邯轮码头、深圳地铁以及机荷高速开展试点。推进综合交通大数据体系建设，完善覆盖海陆空铁全方式的一体化管控能力，实现全市信号灯“一张网”智慧化调控，推进智慧停车项目建设工作。加快推动高精度地图、定位导航、感知系统、智能决策控制等关健技术以及自动驾驶核心零部件技术自主研发，推动智能网联汽车在深圳测试及应用试点并出台相关政策及标准，建成深圳智能网联交通测试示范区，促进相关产业加快发展。基本构建覆盖全深圳的北斗地基增强网络，推进北斗高精度定位技术在交通行业的深度应用。加快推进无人机物流技术发展及行业标准研究，并力争在深汕特别合作区开展试点。
建设数字化、网络化、智能化综合交通运输体系，以机荷、深汕等智慧商速公路和侨香路智慧道路、前海智慧枢组等为试点，推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。促进跨部门数据共享共用，推进建立综合运输一体化大数据平台，探索MaaS系统在多个场景的试点应用。
要推动形成跨方式区城交通大数据共享机制。在城市层面构建无缝化旅客联运系统，着力解决不同交通方式间信息、服务、安检整合难等问题，形成全程出行定制服务典范。建立五跨(跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务)数据共享机制。推动深莞惠跨行政边界交通数据共享机制建设，支撑深莞惠都市圈交通大数据平合建设。
交通安全方面，推进交通安全大数据开放共享，优化交通事故数据记录标准并争取上升为国家标准。
公路自由流收费方面，依托自由流收费等交通新技术提高道路通行效率。建立基于运行水平的高速公路动态收费调节机制，推动高速公路自由流收费等新型收费技术应用和政策体系建设。在机荷高速等高速公路先行先试，推进高速公路收费模式创新，利用自由流收费技术等智慧化手段提升复合通道管理水平。
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