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尽量少开车或不开车 虽然说人坐在车内，汽车即使被雷中，天津防雷中心检测，人也能相安无事，但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里，还是尽量选择少开车或不开车。 雷雨天开车，对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。不信，看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的： 需要注意的是，汽车被雷中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。
发电站、电厂、厂矿目测应结合实际情况在对于油库、加油站进行检测时，天津防雷中心排名，目测除了上面内容外，还包括输油管道和油罐法兰的跨接情况，电源、信息系统SPD的安装情况等。在对于计算机信息系统、移动通信检测时，目测包括机房的屏蔽、汇流排的材料和规格、等电位连接线的材料和规格、电源和信号、网络线路上SPD的型号、雷电通流量的搭配情况、引下线的材料和规格以及外部防雷环境情况等。对于发电站、电厂、厂矿的目测应结合实际情况，对照以上项目灵活运用。
在高层建筑的设计和施工中，除了防止雷电的直击外，天津防雷中心，还应防止侧向雷击，超过30米高的建筑物，应在30米及其以下每隔三层围绕建筑物外廓的墙内做均压环，并与引下线连接。保证建筑物接构圈梁的各点电位相同，防止出现电位差。(a)均压环采用不小于Φ8mm的镀锌圆钢，天津防雷中心收费标准，或不小于24mm×4mm的镀锌扁钢。(b)均压环沿建筑物的四周暗敷设，并与各根引下线相连结。(c)外檐金属门、窗、栏杆、扶手、玻璃幕、金属板等预埋件的焊接点不应少于两处，与引下线连接。(d)搭接长度扁钢>2b、圆钢>6D、圆钢和扁钢>6D。
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