三秦都市报-三秦网记者 张毅伟 摄影 马昭
四川自古群山环绕，从东、南、北三个方向出川，目前仅有成渝一条高铁，宝成、成昆铁路速度慢、耗时久，已不能满足现有客运需求。
从本周一开始，华西都市报-封面新闻联合三秦都市报-三秦网推出《新蜀道·沿黄路 西成客专特别报道》，对西成客专促进川陕交流进行全方位报道，引发全网热议。
9月27日，西成客专正式进入试运行阶段，这标志着其距离全线开通运营又近一步。
作为四川北向出川大动脉，西成客专将顺接宝兰、郑西高铁，将四川接入全国高铁网络，重要性不言而喻。
A 四川段新建四座车站 已正式进入试运行阶段
西成客专途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
其中，新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。在四川段境内，一共要新建江油北、剑门关、青川和广元四个车站。
27日，记者从有关部门了解到，西成客专四川段已正式进入试运行阶段，距离正式开通运行又近了一步。
什么叫试运行？简单来说，这是铁路联调联试后的一个阶段，将来会在西成客专上运行的动车，在线路上空载（不载客）运行，如果发现线路、设备、供电等问题要及时调整，这是铁路正式开通运营前一个很重要的阶段。
B 试运行体验
陕西段同步试运行 从西安北站到新场街站运行时间46分钟
27日上午9点10分，一列动车组列车从西安北站开出，沿着西成高铁一路向南驶去，标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段进入试运行阶段。即日起，每天在西成高铁西安北站至新场街站之间，安排动车组进行8个往返的按图行车试验，后续将逐步延伸至陕西段全线，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。
试运行列车从鄠邑站出发一路爬坡，经过46分钟的运行，9点56分到达西成高铁海拔最高车站新场街站，（线路最高海拔达1594米），也是昨天试运行的终点。昨天上午，秋雨纷纷，新场街站四周青山环抱，山上云雾缭绕，宛如仙境。
试运行到底在“试”些啥？
昨天，记者试乘的正式运营使用的白色动车组列车，在试运行阶段到底“试”什么？西安铁路局运输处邵泽展副处长说，试运行期间，使用的列车与正式开通运行的动车是一样的。运行的时速是每小时250公里。主要进行运行参数的测试，事故应急演练以及按照运行图进行列车运行，达到准点运行。
除了对运行参数进行测试，162名乘务人员也已整装待发，陈圆圆就是西成高铁动车组列车乘务员之一。 “对于我来说理论培训和实际操作难度都不大，但是礼仪培训就比较难了。在礼仪培训课上，我们要咬着筷子对着镜子练微笑，还会在头上顶本书练习走路。”最后，她还说现在已经能够顶着本书走一节车厢的了。
此外，记者了解到，新型CRH3A动车组将在西成高铁作为主力车型投入运营。该动车组
以“绿色、智能、人文、一体化”理念自主研发设计，时速每小时 250公里。
CRH3A动车组采用人性化的设计，乘坐更加舒适。这一点记者已经亲身体验。从外观来看，车头采用流线型设计，驾驶室两侧车窗位置的一抹“土豪金”，宛如京剧脸谱，在空气动学优化设计基础上显得动感十足。
针对西成铁路客运专线等超大桥隧比运营环境，动车组采用全密闭车厢结构，不仅具有抗风、雨、雾等恶劣天气的能力，还大幅降低了列车运行时的车内噪音，消除了动车组穿越隧道时给旅客带来的耳膜不适感，乘坐更加安静、舒适。
C 智慧互动
看西成客专沿途美景 机器人小冰雅诗助兴
得知西成客运试运行的消息，相信很多网友已经迫不及待想要踏上乘高铁、赏美景的旅途了。
不少陕西网友点名机器人小冰，让帮忙为家乡景点写首诗。
这不，小冰这就根据网友提供的川陕两地景点美图赋诗数首，为您即将道来的国庆旅程探探路、助助兴！
丰图义仓
（位于陕西省渭南市大荔县，1882年（清光绪八年）由东阁大学士闫敬铭倡议修建，慈禧太后曾御封此仓为“天下第一仓”。）
静静地卧在渺茫的天空中
凫过水面的波幻
是生命之瓶了
痴狂的梦境啊
——小冰2017.09.27
乾坤湾
（位于山西永和县和陕西延川县接壤处。乾坤湾是一幅天然太极图，是黄河古道秦晋峡谷上一大天然景观。）
近水发出花的歌儿
这世界从我面前奔流过去
却老在天空里兜圈儿
它的声音是低微的
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