随着机动车保有量和出行需求的迅速增加使道路交通愈发复杂化，城市交通噪音污染成为道路交通管理的一大顽疾。
一、方案背景 三大困境
根据测试记录，汽车鸣笛时音量在85分贝上下,持续不断的鸣笛声会引发顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等疾病。在此背景下，诸多城市先后颁布“禁鸣令”以缓解城市交通噪音压力，然而由于以下三大困境使“禁鸣令”难以推进实施：
1、车辆鸣笛定位难
由于道路交通环境复杂，充斥着汽车引擎、刹车、特种车辆鸣叫和电动车喇叭声等干扰声，在巨大的车流量中，人耳难以准确辨别违法鸣笛车辆的位置与行车方向。
2、车辆鸣笛取证难
由于声音是向四面八方传播且人眼无法捕捉的形态，需要通过专业的科学技术才能看到；其次，车辆在行驶过程中鸣笛，更需要足够灵敏的设备抓拍到车牌信息。交警无法将主观判断代替证据用以执法。
3、车辆鸣笛执法难
取证难是执法难的先决因素。其次，由于机动车保有量迅速增加，而执法人力有限，交警无法确保获取所有违法鸣笛车辆的信息并一一执法，面对漏网之鱼无可奈何。
二、方案介绍 系统元件
违法鸣笛抓拍系统，由声呐阵列、高清摄像与数据处理平台三个单元组成。
其工作原理是，基于国际先进的声源定位与声音成像技术，自动排除刹车、引擎、胎噪、电动车喇叭等环境声干扰，实时侦测车辆鸣笛声，精准定位鸣笛车辆，自动进行车牌识别、抓拍和车辆跟踪，实时生成图像、音频和视频证据，在线完成证据的上传和存储，无缝接入交警现有的违法违章监测系统，给治理违法鸣笛提供权威科学的依据，为交警提供线上线下多样的执法形式，助力交警快速、高效执法。
1、声呐阵列单元
违法鸣笛抓拍系统的核心部分，是一种新型的噪声源识别定位和分析系统。通过阵列信号处理算法，生成声音在一个平面上的声压分布，以彩色等高线图的方式实现声音的可视化，通过图像来显示被测物体的声音分布。车辆只要发出鸣笛声音，立刻就会被声呐阵列捕捉定位。
2、高清摄像单元
车辆鸣笛被监测到并精准定位后，由高清摄像头自动识别车牌并迅速抓拍，生成符合GAT832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》要求的声音云图、音频和视频等三种格式的文件，抓拍视频不少于2s，视频里面包括车辆鸣笛实时音频图像与车牌等信息。
3、数据处理平台
鸣笛证据文件生成后自动上传到数据管理平台，短时间内完成数据存储、高频解析、信息核准等任务，确保最终反馈到执法人员手中的信息准确无误。
该系统与警务系统对接，可通过图像显示、声音回放、视频播放等方式对结果进行人工审核。如果车主有异议，可申请复议，可录制喇叭声，与现场抓拍时录制的喇叭声进行声纹特征对比。
三、方案优势 灵敏高效
1、精准定位
解决传统技术受刹车、引擎、胎噪、电动车喇叭等声音干扰以及雨天、气候等环境影响，综合准确率超过95%。
2、快速响应
只要鸣笛的声压级达到触发的强度，从捕捉鸣笛信号、定位鸣笛车辆、车牌识别、图片视频拍摄等耗时不超过2秒。
3、多种证据留存
实时录像技术符合GAT832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》要求，提供图像、音频和视频3种不同形式的鸣笛证据，助力交警科学执法。
4、更宽阔的探测范围
最多可覆盖5车道。即使路段有多辆车同时鸣笛，违法鸣笛抓拍系统也可以精确区分和定位违法鸣笛车辆。
5、更远的探测距离
有效探测范围最远可到50米。在车流量大、环境复杂的情况下，也能轻松捕捉并跟踪违法鸣笛车辆。
6、安装简单快速
只需现有单根电警杠即可完成，也可根据需要安装在立杆或移动平台上。
7、多种执法形式
与执法部门现有监管系统连接，可远程执法，也可接入警务通系统，连接蓝牙打印机，现场开具罚单，实现现场执法。
四、应用场景 全面规范
鸣笛催促前车
鸣笛催促行人
鸣笛抢行
鸣笛借道超车
特殊路段鸣笛
人车交汇鸣笛
夜间鸣笛
雨天鸣笛
“抖友”鸣笛
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