8月，我国宏观经济景气水平总体继续保持扩张，当月汽车产销同比保持10%以上增长。“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治“内卷”工作继续显效，汽车总体运行平稳。
8月，汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，环比分别增长8.7%和10.1%，同比分别增长13.0%和16.4%。1-8月，汽车产销累计完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，对比1-7月增速，产量保持持平，销量扩大了0.6个百分点。
8月22日国务院召开常务会，充分肯定了大规模设备更新和消费品以旧换新政策在稳投资、扩消费、促转型、惠民生等方面取得明显成效。并要求在对政策实施情况进行认真总结评估的基础上，加强统筹协调，完善实施机制，更好发挥对扩大内需的推动作用，同时也指出确保补贴资金用到实处、见到实效，要进一步强化财税金融等政策支持，创新消费投资场景，优化消费投资环境，综合施策释放内需潜力。政策的明确增强了企业信心，对于下半年车市的增长将起到重要的推动作用。
8月，乘用车产销分别完成250万辆和254万辆，环比分别增长9.0%和11.1%，同比分别增长12.5%和16.5%。在乘用车主要品种中，与上月、上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。
1-8月，乘用车产销累计完成1833.8万辆和1838.4万辆，同比分别增长13.6%和13.8%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。
8月，商用车产销分别完成31.5万辆和31.6万辆，环比分别增长5.9%和3.4%，同比分别增长16.4%和16.3%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈小幅增长;与上年同期相比，客车和货车产销均呈两位数增长。
8月，在货车细分品种中，与上月相比，除微型货车产量呈两位数增长、销量小幅下降，其他三大类货车品种产销均呈小幅增长;与上年同期相比，除中型货车产销呈小幅下降外，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比，除中型客车产销呈小幅下降外，其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长。
1-8月，商用车产销累计完成271.3万辆和274.4万辆，同比分别增长7.1%和5.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
1-8月，在货车细分品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈两位数下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。
8月，新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆，环比分别增长11.9%和10.5%，同比分别增长27.4%和26.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月、上年同期相比，燃料电池汽车产销呈不同程度下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
1-8月，新能源汽车产销累计完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈快速下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
1-8月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1759.4万辆，占汽车销售总量的83.6%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，广汽集团、东风公司和北汽集团销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
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