“铁丝团”探班地铁3号线现场 体验安全建设

　　“铁丝”体验休克急救

　　安全帽撞击体验，工作人员帮“铁丝”戴安全帽

　　碰到这个有点麻麻的…确实通着电”“掉下来还是很吓人的!以后走路一定要当心!”…

　　5月14日上午，无锡地铁3号线太湖花园站的安全教育培训体验馆内好不热闹，来自无锡地铁“铁丝团”15成员在太湖花园站进行了一场别开生面的现场探班和安全建设体验活动。这是2016年无锡地铁“铁丝团”的首个活动。

　 　“铁丝团”还在现场工作人员的带领下参观了3号线土建07标中铁十一局太湖花园站建设工地，了解了现阶段的施工工序和建设进展。太湖花园站位于长江路与 金城路交叉口处，是未来3号线和5号线换乘站。目前，太湖花园站正处于施工一期一阶段，主要是进行围护结构地下连续墙及钻孔灌注桩施工，工程量已完成 25%。预计于2016年9月转入一期二阶段施工，届时路面围挡也将相应发生变化。

　　据了解，太湖花园站的安全教育培训体验馆是太湖花园 站配套区的体验馆，也是无锡建设工地上第一个安全教育培训体验馆。体验馆内有“安全帽撞击体验”、“安全栏推倒试验”、“洞口坠落体验”等八个培训体验项 目。“铁丝”们逐个体验后表示，亲身感受了一些不安全的现场操作后，对“安全”两个字的重要性有了不一样的认识和感悟，也切身感受到了地铁建设的浩大和艰 巨。

　　现场项目部负责人介绍说：“所有无锡地铁一线工作人员都必须接受后安全教育培训后方可正式上岗。”

　　防尘降噪新举措

　 　据悉，施工期间，现场项目部专门成立了安全文明班组，除了每天定时对围挡周边进行清扫，及时清整施工场地外，还引入了先进的防尘设备，多手段多举措解决 施工期间污水、泥浆、强光和粉尘外溢问题。为最大程度降低施工噪音，项目部也积极采取措施，尽量将噪音大的施工工序安排在白天进行。

　　【小百科】地 下连续墙是在地面上采用挖槽机械(成槽机)，沿着地铁工程深开挖的周边轴线，开挖出一条狭长的深槽。这个深槽内会吊放钢筋笼，最后筑成一个槽段，一个个槽 段逐个进行，最终在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为地铁工程截水、防渗、承重、挡水的重要结构，也是地铁工程最重要最坚实的保障壁垒。

　　由于单幅地下连续墙施工全套工艺流程耗时需20小时以上，特别是成槽施工及混凝土灌注施工时停滞时间不能超过2小时，否则会造成地层失稳塌孔现象和混凝土灌注质量缺陷，对工程质量及周边环境造成不良影响，因此,地连墙施工期间，夜间施工有时难以避免。