16时，记者来到滨河东路摄乐桥，看到北向南方向的车辆已排起长队等待通行，而滨河东路摄乐桥路段受事故影响，车辆只能绕过桥洞从旁边新铺的石子路上通行。在桥边的空地上，放着十余根歪了的钢筋，负责桥梁施工的中国中铁大桥局摄乐桥项目部副经理张辉说，这些是工字钢，都是被超高的车辆撞歪的，每根工字钢长12米，重226公斤。
记者看到，桥洞下供车辆通行的路段停着一辆车门上写着“山西省物资再生利用总公司”的黄色拖车，拖车后面拉着一辆大型设备。张辉说，中午12时30分许，就是这辆车超高，撞歪了桥上的防护棚架，工字钢就是防护棚架的材料，棚架的目的是为了防止施工中的火花跌落到路面上，给过往车辆造成危险。
沿线路段记者能看到限高4.5米的字样。张辉说，事故发生后，他们和交警以及司机一起量了高度，这辆车的高度是4.52米。“在量车的高度时，司机还说他的车没有超高。其实我们搭建的防护棚架离地面的高度是4.75米，设置4.5米的限高是考虑到车辆在路上的颠簸所产生的高度。”张辉说，摄乐桥是4月初开工，根据要求在11月30日要主体完工，按照工程进度，今天他们就要搭被撞歪的防护棚架上方的桥体，今天这个事儿已经影响了工程进度。
据了解，摄乐桥主桥在滨河东路搭建的防护棚架有40余米长，撞歪了14根工字钢，防护棚架需要更换，直接经济损失大约20万元。事故发生时，未造成其他车辆和人员受损，车辆通行受到影响。目前，防护棚架正在进行维修，预计明日就可搭建好。
本报提醒车主和司机，在通过有限高的地方时，一定要考虑到车辆颠簸所产生的高度，尤其是过桥洞时，至少给车辆留出20厘米颠簸所产生的高度。
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