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智慧交通对付“闯红灯” 还要上门通报

   2016-12-27 1600
核心提示:  行人和电动车闯红灯都非常危险,也经常引发事故,但是难以监督也增加了执法的难度。那么,用人脸识别怎么样呢?最近,福建福
   行人和电动车闯红灯都非常危险,也经常引发事故,但是难以监督也增加了执法的难度。那么,用人脸识别怎么样呢?最近,福建福州交警向社会公布了一份名单,曝光了200名行人和电动车的“闯红灯”交通违法行为,还列出了具体的姓名以及所在单位。交警甚至到一些单位、企业上门通报其员工的闯红灯行为。这其中不少人就都是通过“人脸识别”技术辨认出来的。那么,这种技术是否足够准确呢?
  智能交通
  福州:人脸识别让闯红灯者无所遁形
  提示语音:你已红灯越线,请退回等待。
  今年11月底,福州市启用了“行人非机动车闯红灯语音提示桩”。设备感应到有人闯红灯,就会触发语音提示。如果还有人闯红灯,将会被高清摄像头拍摄下来,并被录入“人脸识别”系统,计算机会自动识别照片中人员的面部特征,与数据库中的资料照片进行比对。
  福建福州市交警支队民警陈升:这是我们现场的照片,放大后的一个效果。我们通过后台系统自动比对之后就会得出相似度较高的违法当事人。同时我们进行人工的审核后可以确定,该当事人与我们系统比对出来照片的相似度为98%的,从他的体貌特征,认为就是该当事人。
  只要曾在福建留有过影像数据资料,比如身份证照片,出入境照片等,数据库就能比对出来。目前有一亿多人的照片可供比对。此外,交警在现场执法时,如果遇到拒绝透露身份的交通违法者,可以用便携式“人脸识别”仪器快速获取个人信息。交警也在记者身上做了试验。
  福建福州市交警支队民警陈升:我刚才抓拍的,排在第一个,就是你吧?
  记者:是,识别率还是蛮高的。
  福建福州市交警支队民警陈升:是的,这个系统的识别率。
  记者:还是蛮高的。只要你在本地有一些记录我们都会比对出来。
  在电脑自动识别之后,为了避免误判,警方还会进行一遍人工的筛选,通过上门走访、关联资料调查等方式再次进行核实,最后录入系统进行处罚。行人闯红灯罚款10元,非机动车闯红灯罚20元。当事人如果拒不处理,会直接影响其申领驾照、机动车年检、驾驶证年检等事务的办理。
  福建福州市交警支队民警陈升:我们就已经在28个路口,设置了40套的“行人非机动车闯红灯自动抓拍系统”。接下来我们还会增设100套,扩大我们电子警察的覆盖范围。可以用科技手段,来弥补我们路面民警不足,警力不可能24小时都在路上进行执法。
  福州:上门通报曝光闯红灯舆论压力重于处罚
  “人脸识别”系统可以帮助交警提高行人和电动车闯红灯行为的发现率。可是由于法定的处罚金额实在太低,所能起到的威慑作用有限。不过,“人脸识别”系统的一个特点就是能够通过照片辨认交通违法人的身份。于是,福州交警有了进一步的举动。
  福建福州市交警支队仓山大队展城中队叶良辉:我们在路面上执勤的过程中有发现这边医院的职工,因为考试来不及闯红灯。我们今天上门是想跟你们医院的各位领导讲一下,你们这边有这么个情况。希望引起院方领导的重视。
  这是福州交警到“闯红灯”交通违法行为人的单位进行上门通报,为了扩大系统的震慑效果,从12月1日起,福州交警采取到单位上门通报的方式,请机关、企事业单位协助对员工进行批评教育,形成舆论压力。
  更为直接的是,“闯红灯”行为还将直接和单位整体的经济利益直接挂钩。如果发现用人单位的员工“闯红灯”的人数较多,屡教不改或情节严重。该单位将会被扣除文明单位的参评得分,直至取消参评资格,这直接影响到文明单位的奖金。据了解,使用“人脸识别”系统之后,福州交警并未刻意提高处罚的数量,而是把它作为监督的一种手段。让公众意识到,自己如果闯红灯,随时有可能被拍摄和识别出来,然后曝光在单位同事和社会公众之前。
  福建福州市交警支队交通科研设施大队副大队长陈升:目的主要是震慑作用,处罚并不是主要目的。提高我们的市民的交通安全的文明意识。
  福建福州市民:这个上门通报比那个罚款现金更有效果。可以让这个电动车车主更自觉的接受这些交通规则的管理。我觉得这样子挺好的,作为一种监督管理挺好的。
 
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