澳大利亚联邦科学与工业研究组织声称，客机残骸应该位于最初的12万平方公里搜索区域的北部，新的搜索区域面积为2.5万平方公里。
经澳大利亚运输安全局(ATSB)专家确认波音飞机777碎片上的信息与之前MH370出厂日期符合，因此，证实是马航MH370客机的残骸。
2014年3月8日，载有239人的马航MH370航班失联。尽管多国展开大规模联合搜索行动，但这架波音777飞机的最终坠毁位置始终没能确定。2016年12月，澳大利亚交通安全局确定新的搜索区域，称该区域很可能是飞机残骸所在地，但马来西亚、中国和澳大利亚三国政府表示，在该区域进行新搜索的证据还不充分。
澳联邦科学与工业研究组织目前表示，新区域的确很可能是MH370航班的最终所在地。该组织发表新的研究报告称，损坏另一架波音777飞机的机翼，使其与在法属留尼旺海域找到的MH370航班残片相同，通过系列测试，研究机翼顺着洋流漂移的路线。主持此次研究的格里芬博士说，研究为此前实施洋流建模工作得出的结论增加了新依据，“研究结果表明，MH370航班最可能的位置就是新的搜索区域。所有证据都指向该区域。”马来西亚、中国和澳大利亚政府官员此前表示，如果发现可信新信息，将重启搜索工作。
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