防雷避雷C|防雷避雷|防雷避雷原理？

5.7.2.9 穿过各后续防雷区界面处导电物连接的检查和测试

所有穿过各后续防雷区界面处导电物均应在界面处与建筑物内的钢筋或等电位连接预留板连接，如已实现连接应进一步检查连接质量，连接导体的材料和尺寸，连接两端的过渡电阻使用毫欧表测试时不应大于0.03Ω。5.7.2.10 信息系统等电位连接的检查测试 应按本标准5.7.1.3.3条和5.7.1.3.5条中的要求，检查信息系统与建筑物共用接地系统的连接，应检查连接的基本形式，并进一步检查连接质量，连接导体的材料和尺寸，连接两端的过渡电阻使用毫欧表测试时不应大于0.03Ω。如采用S型连接，应检查信息系统的所有金属组件，除在接地基准点（ERP）处外，是否达到规定的绝缘要求。5.8　电涌保护器（SPD）5.8.1　要求5.8.1.1 基本要求5.8.1.1.1　当电源采用TN系统时，从总配电盘（箱）开始引出的配电线路和分支线路必须采用TN—S系统。

5.8.1.1.2　原则上SPD和等电位连接位置应在各防雷区的交界处，但当线路能承受预期的电涌电压时，SPD可安装在被保护设备处。线路的金属保护层或屏蔽层应首先于防雷区交界处进行等电位连接。5.8.1.1.3　SPD必须能承受预期通过它们的雷电流，并具有通过电涌时的**大箝压和有熄灭工频续流的能力。

5.9 检测中一般情况处理5.9.1　防雷装置电气通路检测当引下线暗敷且未设断接卡而与接地装置直接连接时，可在引下线与接地装置不断开的情况下对防雷装置电气通路和工频接地电阻值进行检测。其检测方法是：当被测建筑物是用多根暗敷引下线接至接地装置时，应根据建筑物防雷类别所规定的引下线间距（一类12m、二类18m、三类25m）在建筑物顶面敷设的避雷带上选择检测点，每一检测点作为待测接地极E＇，由E＇将连接导线引至接地电阻仪，然后按仪器说明书的使用方法测试。当接地极E＇和电流极C之间的距离大于40m时，电位极P的位置可插在E＇、C连线中间附近，其距离误差允许范围为10m，此时仅考虑仪表的灵敏度。当E＇和C之间的距离小于40m时，则应将电位极P插于E＇与C的中间位置。5.9.2 电位降法的三极（E＇、P、C）应在一条直线上且应垂直于地网，应避免平行布置。5.9.3　当建筑物周边为岩石或水泥地面时，可将P、C极与平铺放置在地面上每块面积不小于250mm×250mm的钢板连接，并用水润湿后实施检测。5.9.4　在测量过程中由于杂散电流、高频干扰等因素，使接地电阻表出现读数不稳定时，可将E极连线改成屏蔽线（屏蔽层下端应单独接地），或选用能够改变测试频率、采用具有选频放大器或窄带滤波器的接地电阻表检测，以提高其抗干扰的能力。

**章   安全保证体系 1.施工前期安全准备 现场项目经理须对施工人员进行安全知识和安全技能培训，加强项目参与人员的安全意识；2.施工安全设施准备 安全路锥、反光背心、安全带、安全帽、警示牌、导向牌、车载爆闪灯、强光手电筒等等； 3.施工中安全注意事项 （1）安全路锥、警示牌在普通公路、高速公路及视距不良公路上的摆放要求如下： 普通公路：在车辆来向的前方距离施工区域150米处（城市道路可根据车流量适当缩短）靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工区域警示牌】、距离100米处放置【导向牌】、距离50米处放置【车辆慢行警示牌】，然后用安全路锥将施工区域隔离出来，如下图所示： 高速公路：在车辆来向的前方距离施工区域１公里处靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，距离300米左右后放置【施工作业警示牌】，间隔250米左右放置【导向牌】，再间隔200米左右放置【车辆慢行警示牌】，然后用安全路锥将施工区域隔离出来，如下图所示：